Histórico es lo que sucedió a falta de una fecha para que finalice el Campeonato Nacional de Automovilismo 2025, ya que el Team Samayoa, integrado por Erick Samayoa Sr. y Erick Samayoa Jr., recientemente se coronó pentacampeón de la categoría BTCC, una situación que nunca había sucedido en la división y muy pocas veces en todas las categorías del automovilismo guatemalteco.
Sin duda alguna, el nombre de ambos está escrito en el libro de oro del automovilismo nacional. Y es que la pasión de Erick Sr. fue heredada a Erick Jr., quien desde niño tuvo un pequeño paso por los Go Karts, fue ahí la cuna donde pulió su talento; años después dio el salto a autos de turismo, donde se ha desarrollado y ahora ha conquistado el certamen 2025 de manera anticipada.
Con 24 años de edad, y recientemente graduado de Licenciado en Administración de Empresas, Erick Jr., supo compaginar muy bien el estudio con un deporte tan exigente como es el automovilismo. Recientemente se graduó de licenciado, y su logro académico fue el mejor aliciente para competir en la 5ta. fecha del certamen de automovilismo con actitud positiva, y así conquistar el pentacampeonato para su equipo a falta de una fecha para que finalice la temporada 2025.
“Llevamos cinco años consecutivos ganando el título. El primer año lo gané yo (Erick Sr.), y los últimos cuatro los ha ganado mi hijo. Para mi es un orgullo verlo correr y observar como ha evolucionado en su manejo”, comentó el padre de Erick.
El fiel compañero del Team Samayoa en este largo trayecto ha sido un Audi TT, modelo 2008. La electrónica, el motor, la caja y demás componentes, son originales de un Volkswagen GTI modelo 2012. Es un carro que genera 360 caballos de fuerza a la rueda, y se corre con gasolina de avión. Los aros que utiliza son de 10 pulgadas, rin 17.
“Mi hijo empezó a correr carros cuando tenía 15 años. Me tocó solicitar un permiso especial con el autódromo para que lo dejaran competir y tener la licencia de piloto de autos de carrera. La adquirimos a los 16 años; y a partir de ahí vino el despegue, y hemos compartido el volante acá en Guatemala y en El Salvador”, agregó Erick Sr.
Pero no todo fue fácil para el Team Samayoa, ya que al inicio “tuve que ponerle dos sillones al carro y enseñarle a mi hijo a llevar un manejo adecuado. Tuvo que aprender que el carro no es más rápido porque se sobre giran las revoluciones; trabajamos juntos un par de años en pulir su manejo y fue así como se logró el éxito”, agregó.
Al inicio, empezaron a correr en la división más baja de la BTCC, pero múltiples situaciones los llevó a tomar la decisión de migrar de categoría, ir a la más alta, aunque el carro no era tan rápido. En ese entonces el tricampeón era Diego Paiz, con quien “tuvimos un reto muy especial”. Se tuvo que pulir muchos detalles del auto, “por su juventud, mi hijo no sabía explicarme exactamente que era lo que necesitaba el auto, hasta que lo manejé yo y lo fuimos mejorando poco a poco”, agregó Erick Sr.
“En la primera carrera que tuvimos contra Diego, él me ganó, pero luego ganamos nosotros el campeonato. Yo gané el primer título en el 2020, después mi hijo tomó el mando y lleva cuatro años consecutivos coronándose campeón. El resto es historia”, recordó.
En estos años de éxito, el Team Samayoa, ya tenido el apoyo incondicional de su familia y amigos, pero sobre todo de sus patrocinadores: Eromoys/Europea, Taller Samayoa, Yokohama GT y Lukoil GT. “Sin ellos esto no fuera posible”, reconoció Erick Sr.
